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液壓油的“第一次”要不要特意注意下呢?

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液壓油的“第一次”要不要特意注意下呢?

發布日期:2018-09-14 作者:蘭州天拓液壓破碎錘 點擊:

不管是液壓泵還是分配閥還是破碎錘下缸體和活塞之間都是有配合間隙的,比如閥杆和閥體之間的配合間隙是2-3絲,錘的活塞和油缸之間的配合間隙是4-6絲,4-6絲是一個什麼概念?一張紙的厚度是15-20絲,大家可以想象一下間隙有多少,這些空餘出來的間隙就是靠液壓油來填充的,也是靠液壓油起到一個緩沖和潤滑的作用,所以挖機的液壓油一定要保持高度的清潔,稍有雜質就會引起拉傷,這也是為什麼液壓油箱裡的回油濾芯要經常更換的原因。

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液壓油是工程機械裡面非常重要的潤滑劑之一,液壓油的好壞直接影響到挖機和附屬裝置的壽命,下面我們來談一談大家對液壓油第一次更換的一些認識。


常用的挖掘機用液壓油一般分為兩種規格,46号和68号,标号越高粘度越大,46号适應于9000小時以下的挖機使用,而68号适用于10000小時以後的挖機使用,因為機械的各個磨損部位如閥杆和活塞杆使用久了會有磨損,如果繼續使用低标号液壓油可能會引起挖機高溫或無力。


液壓油回油濾芯首次更換250小時,以後每1000小時更換一次。


超過三個月不使用時應放掉上缸體氮氣,将沖擊活塞推進中缸體,防止活塞端部鏽蝕損壞密封。


實際工作每1000小時就要更換液壓密封件,當釺杆漏油時要及時更換活塞下部的密封,避免磨損越來越大。


從保養周期就可以看出使用破碎錘後,保養周期相對的減少一半。破碎錘獨立循環系統,加速液壓油老化,對液壓系統沖擊力大,而且增加了雜質進入液壓系統的幾率(液壓管路,液壓錘内密封),所以使用破碎錘後的保養一定要及時。

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